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为什么铝型材静电粉末喷涂备受重视
铝型材静电粉末喷涂处理后能得到厚膜,具有较好的涂装耐久性;由于能够回收65%以上的未涂覆的粉末涂料,因此在成本方面就会有很大的优势;铝型材粉末喷涂广泛使用在家具、冰箱和空调等家电产品、雨刮器和铝型材制作的车轮等汽车零部件、建筑铝型材、照明反光板、自动售货机框体等各种各样的金属制品的涂装上;
进入重视环境的21世纪以来,环境友好的静电粉末喷涂越来越多地开始由新兴国家到世界范围内受到高度关注,涂料装置的改良改善、新技术的引进及其动向受到重视;
静电粉末喷涂的方法是使用喷涂设备在高电压下降带电粉末粒子通过库伦力附着在被涂装铝型材上的方法,喷涂后涂装物在150~200℃的固化炉内固化10~20min后,完成涂装;
静电粉末喷涂的特征:
①喷涂涂料能回收再利用,因为涂料的固体分是100%,那么涂料的使用率能确保达到98%以上,也就不存在大气污染了;
②因为静电粉末喷涂不使用溶剂,所以在涂装过程中很少发生火灾;
③在静电粉末喷涂中,即便是薄膜涂装也要35~40μm,厚膜涂装在不发生垂纹的情况下可一次涂装200~500μm的厚膜;
④静电粉末喷涂的涂膜中气孔少,耐腐蚀性优良;
⑤容易实现自动涂装,节约人工成本;
2:涂装设备—喷枪
喷枪根据粉体荷电的方式大致分为电晕放电式和摩擦带电式两种;
(1)电晕放电式
喷枪的前端设计有针状的电晕放电电极,在外加高电压下,由于涂装物接地,从喷枪的前端到涂装物产生电晕放电现象;粉末随压缩空气的气流移动,在通过电晕放电电极旁边时,由于电晕放电空气产生离子,粉末与离子碰撞形成荷电粒子;荷电粉末通过电极与涂装物形成电场的静电力和空气推动力作用下,移动并附着到被涂装铝型材上;
该方式存在如下两个问题:
①法拉第笼蔽效应:由于粉末喷涂中空气的力量比较弱,静电力的影响变得更强;荷电粒子在静电场作用下沿电力线飞行,很难进入电力线不能到达的凹陷部位;
②逆电离现象:在被涂装铝型材上由静电导致的粉末涂层过厚时,粉末涂层内的电场强度就会升高,当超过空气的绝缘电压时,在粉末层内发生微小的放电,在喷枪前端产生的离子就会产生逆极性的离子电流;一旦出现这种情况,电晕放电电极周边荷电粉末就会和因静电反应产生的逆向离子中和,涂覆效率下降,粉末层受到损坏,产生针孔状缺陷,涂装表面变成粗糙的橘皮状;
但是,目前随着原理带来的缺陷的改进,喷入凹陷部位的附着性正在得到改善;
(2)摩擦带电式
摩擦带电式不使用高电压发生器,粉末在涂装设备内部的圆筒筒壁面边摩擦边移动的过程中形成荷电涂料粒子的方法,对凹陷部位的涂装附着性好,适用于复杂形状铝型材的涂装或具有高外观要求的薄膜涂装;
3:静电粉末喷涂的进展和未来
德国于1922年申请了静电粉末喷涂的专利,20世纪60年代开始实用化;1971年,日本在集装箱的涂装中采用静电粉末喷涂;20世纪70年代后半期在汽车车体的中涂开始采用静电粉末喷涂,20世纪80年代后半期在车体的面涂使用静电粉末喷涂;其后由于品质、成本方面的考虑,静电粉末喷涂从粉末喷涂中撤退出来;
1973年,日本首先在铝型材产品上使用粉末喷涂,从法国进口适用于铝型材浴缸内表面涂装的耐膨润性优异的粉末涂料并实用化;从20世纪90年代开始,随着以欧洲为中心的全球环境问题意识的提高,并开始呼吁VOC对策,粉末喷涂在欧洲、北美等国家迅速普及,粉末喷涂也开始再领风头;
日本在建筑喷涂领域也需要去除VOC、降低CO2、节省资源等环境对策,也开始需要国际竞争力的技术;以建筑铝型材喷涂为例,欧洲在1986年制定了Qualicoat认证标准,2008年日本也引进了Qualicoat认证标准,设立了Qualicoat Japan;在日本国内的大型幕墙建筑物件中,外装铝型材的粉末喷涂材料是由中国、泰国供应的,预计粉末喷涂的建筑物件的需求还会增加;
4:最新静电粉末喷涂的设备动向
①喷涂车间的清扫需要人手,改换颜色需要作业时间,各粉末喷涂设备制造公司正埋头开发自动静电粉末喷涂系统;铝型材喷涂车间内表面采用难以附着粉末涂料的树脂制造,在平底型喷涂车间地面设置回收槽,涂料回收管道等管道内部容易清扫,而且涂料回收装置也能够通过气流短时间内清理干净;
②装备被涂装铝型材的检测信号和移动信号的接收功能,可使喷枪自动喷涂(喷涂条件:喷枪的电压、设定电流、喷涂量、输出空气量等汇总工作);
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