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大型铝合金型材的特点
随着科学技术的进步和现代经济的高速发展,铝合金型材正向着大型化和整体化、薄壁扁宽化、尺寸高精度化、形状复杂化、外形轮廓美观化的方向发展;铝型材品种规格不断增多,应用范围不断拓展,已由20世纪50~60年代民用建筑型材为主体,扩展到了航天航空、汽车船舶、交通运输、电子电力、石油化工、机械制造、家用电器等各行各业和人们日常生活各个方面;近年来,大型铝合金型材的发展尤其引人注目,据不完全统计,目前世界上每年需要的大型铝合金型材约40万吨,并以较高的速度增长;为了适应这种市场需求趋势,各国都在加速建设重型挤压机或大型铝型材挤压生产线;
大型铝合金型材之所以能获得高速发展和广泛应用,主要是由于其具有许多独特的优点,能满足市场的各种需求;
1. 大型化和整体化
铝合金型材的大型化或小型,主要是以它的外形尺寸或断面积大小来界定的;一般来说,大型铝型材具有以下特点:
(1)铝型材的宽度或外接圆直径大于250mm;
(2)铝型材断面积大于20cm²;
(3)铝型材交货长度大于10m;
尽管大型铝型材生产在整个铝型材品种中占有较大比例,但仍不能满足市场需求;近年来,日本由于设计制造和引进了十余台39MN以上的大型铝型材挤压机,使大型铝型材的生产能力大为提高,与此相适应,日本的铝型材生产也进入了超越传统挤压技术的时期,甚至有人提出21世纪是“大型铝型材挤压技术”或“大型铝型材挤压机”世纪的观点;
铝型材的大型化和整体化可带来巨大的经济和社会效益;
(1)用一根大型铝型材取代过去用两根或多根型材拼成的宽幅薄壁型材构件,既节约了模具设计、制造费用,提高挤压生产率,又可减少拼接费用;
(2)可使机械部件的结构变得更为合理;采用大型整体铝型材不仅可以减少零部件和对接数量,改善结构的工艺性,减轻机器的质量及生产这些机器所需的劳动量和成本,而且可大大提高结构的强度和刚度,同时在拉应力区由于接头洞孔所引起的应力集中也随之减小;
(3)由于大型整体铝型材密封性好,无纵向和横向接缝,因此可获得完善的部件表面;
由于铝型材的大型化和整体化,需要配备重型挤压机、可获得高比压的大型圆挤压筒或扁挤压筒、大型特种模具以及高精度水淬火装备、大型拉伸矫直设备和特殊的辊矫装置等,使铝型材挤压技术的难度大大增加;
2. 薄壁化合轻量化
大型的整体结构部件,过去用数块小规格铝型材组装拼接而成,或用轧制板材弯曲加工而成,而用大型整体型材代替之后,为了达到轻量化的要求,必须保证大型整体型材的壁厚与小规格铝型材或轧制板材的厚度相同;由于轻量化是现代航天航空飞行器、铁道车辆、地铁列车、双层客车、汽车和船舶高速化、重载化的主要途径,因而向大型整体铝合金型材提出了更大型化、更扁宽化、更薄壁化的要求;
铝型材的宽厚比是保证铝型材扁宽化和薄壁化的重要指标,也是反映型材加工难易程度的主要指标;当W/t≤130时,在现代挤压技术条件下,能较顺利地生产出合格的产品;若W/t>130时,则可能由于成形困难,断面尺寸和形状精度难于保证等原因,使铝型材产品质量大为降低,生产率和成品率急剧下降,生产成本大为提高;
3. 断面尺寸和形位公差高精密化
大型铝合金型材断面形状复杂,长度可达30m,是多种功能的集合体,往往在不进行机械加工的情况下进行拼接组焊;因此,对断面尺寸公差和定尺长度内的扭拧度、平直度、弯曲度、波浪度等形位公差的要求十分严格;有时要求达到一般机械加工精度或与冷拔加工产品同等的精度;这对于用热挤压加工成形的断面复杂、长定尺的大型铝合金型材扁宽薄壁来说,技术难度是很大的;
4. 组织性能均匀与优质化
大型铝型材往往作为重要的结构材料用于机器的关键部位,因此要求组织均匀,无粗大晶粒和粗晶环组织,高而且均匀的纵向、横向和高向性能等;为了达到上述要求,除了需要采用重型挤压机和高比压的圆、扁挤压筒进行挤压外,尚需使用优质大规格的坯料、优化的挤压生产工艺和先进的热处理设备;
由于大型铝型材具有以上的特点,因此给挤压加工带来了一系列困难;
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