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多孔铝型材挤压时的模孔配置
内容来源:http://www.apas.net.cn/    作者:武将    发布日期:2021-04-09 08:52    阅读次数:1746 次 点击收藏

采用多孔模挤压大型铝型材的目的是为了提高挤压机的生产率,降低挤压比和减少挤压力,减短挤出长度以适应挤压机工作台的结构等;在生产非对称的复杂铝型材时,为了均衡金属的流速,有时也采用多孔模挤压;


多孔铝型材模孔数目的选择原则与多孔棒材模的选择基本相同,主要应考虑挤压比λ的影响,保证模具强度,金属流动的均匀性和铝型材的表面质量;但在以下几个方面,须予特别考虑:

(1)应保证合理的挤压比λ,一般取8~50;对纯铝和软铝合金可超过50~100;对于长度大于25m的车辆铝型材,必须取足够大的λ,才能保证挤出长度;

(2)对于大型铝型材来说,由于其外廓尺寸大且不均匀,在模子平面或挤压筒内孔断面上不易合理布置,因此,孔数不宜过多,一般为2~3个模孔;

(3)大型铝型材的形状复杂,在模孔尖角部位容易产生应力集中,因此,在选择模孔数目时要注意模具强度,合理设计模孔间距和模孔与模具边缘(或挤压筒)的距离,一般可按下表设计;对80MN以上的大型挤压机,模孔间距离应取60mm以上;50MN挤压机模孔间距离取35~50mm20MN以下的挤压机模孔间距离取20~30mm

模孔与挤压筒壁间的最小距离
挤压筒直径/mm
150~200
200~280
300~500
>500
模孔边缘与挤压筒壁间最小距离/mm
20~25
30~40
40~50
50~60

挤压两孔或多孔铝型材时,模孔的布置必须遵守中心对称原则,而可以不遵守轴对称原则;对于壁厚不均匀的铝型材,薄壁部分应向着模具的中心,而厚壁部分应靠近模具的边缘;对称性较好,且断面壁厚相差不大的铝型材,可将铝型材模孔的重心均布在以模具中心为圆心的同一圆周上;

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